{"id":34505,"date":"1998-09-01T14:03:36","date_gmt":"1998-09-01T12:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latribunedeplanas.com\/septembre-1998-le-cout-des-travaux-necessaires-a-la-reception-de-planas-del-rey\/"},"modified":"2026-09-15T14:20:31","modified_gmt":"2026-09-15T12:20:31","slug":"septiembre-de-1998-el-coste-de-las-obras-necesarias-para-la-recepcion-de-planas-del-rey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latribunedeplanas.com\/es\/septiembre-de-1998-el-coste-de-las-obras-necesarias-para-la-recepcion-de-planas-del-rey\/","title":{"rendered":"Septiembre de 1998 \u2013 El coste de las obras necesarias para la recepci\u00f3n de Planas del Rey"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bbSection-Article\u00bb module_class=\u00bbsection-article\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0&#8243; custom_margin=\u00bb0px|0px|0px|0px\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bbLigne-Article\u00bb module_class=\u00bbligne-article et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbTexte-Septiembre de 1998 \u2013 El coste de las obras necesarias para la recepci\u00f3n de Planas del Rey\u00bb module_class=\u00bbtxt-article\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.8&#8243; text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb||||||||\u00bb header_3_font=\u00bb||||||||\u00bb header_4_font=\u00bb||||||||\u00bb header_5_font=\u00bb||||||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p>En septiembre de 1998, un estudio t\u00e9cnico cifra las obras que deben realizarse en varias infraestructuras de Planas del Rey. El proyecto abarca cuatro \u00e1mbitos esenciales: el saneamiento, el abastecimiento de agua potable, el alumbrado p\u00fablico y la pavimentaci\u00f3n de las calles.<\/p>\n<p>El importe total del proyecto asciende a <span class=\"accentue\">47.234.044 pesetas, equivalentes a 283.882,32 euros<\/span>. M\u00e1s de treinta a\u00f1os despu\u00e9s de la creaci\u00f3n de la urbanizaci\u00f3n, este presupuesto ofrece una primera valoraci\u00f3n precisa del coste necesario para mejorar sus infraestructuras.<\/p>\n<hr style=\"margin-bottom:30px;\"\/>\n<h2>Un estudio t\u00e9cnico realizado en septiembre de 1998<\/h2>\n<p>El documento conservado corresponde al resumen presupuestario incluido como anexo de una memoria t\u00e9cnica. Lleva el logotipo del Consejo Comarcal del Baix Camp y est\u00e1 firmado por <span class=\"accentue\">Jordi Gatell i Leiva<\/span>, ingeniero t\u00e9cnico industrial.<\/p>\n<p>Este estudio se elabora despu\u00e9s de varios a\u00f1os de gestiones administrativas y judiciales. La <a href=\"https:\/\/www.latribunedeplanas.com\/es\/el-tribunal-de-falset-que-obliga-el-ayuntamiento-a-aceptar-la-transferencia-de-las-infraestructuras-comunes-de-planas\/\">sentencia dictada en 1993 por el tribunal de Falset<\/a> hab\u00eda reconocido la obligaci\u00f3n de ceder los espacios comunes y los equipamientos. Sin embargo, en octubre de 1994 su transferencia todav\u00eda estaba pendiente de formalizaci\u00f3n, entre otras razones porque era necesario identificar con precisi\u00f3n los terrenos afectados.<\/p>\n<p>Los <a href=\"https:\/\/www.latribunedeplanas.com\/es\/18-de-octubre-de-1994-a-pesar-de-la-sentencia-la-cesion-de-planas-del-rey-sigue-pendiente-de-formalizacion\/\">documentos de 1990 a 1994<\/a> muestran que la cuesti\u00f3n jur\u00eddica a\u00fan no estaba resuelta. El estudio de 1998 pone de manifiesto otra dificultad: el estado de las infraestructuras y el coste de las obras necesarias.<\/p>\n<hr style=\"margin-bottom:30px;\"\/>\n<h2>Cuatro categor\u00edas principales de obras<\/h2>\n<p>El presupuesto de ejecuci\u00f3n distingue cuatro partidas:<\/p>\n<ul>\n<li>las instalaciones de saneamiento: <span class=\"accentue\">6.499.611 pesetas (39.063,45 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>las instalaciones de abastecimiento de agua potable: <span class=\"accentue\">2.675.353 pesetas (16.079,20 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>las instalaciones de alumbrado p\u00fablico: <span class=\"accentue\">15.969.028 pesetas (95.975,79 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>la pavimentaci\u00f3n: <span class=\"accentue\">7.444.246 pesetas (44.740,82 \u20ac)<\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El importe inicial de las obras asciende a <span class=\"accentue\">32.588.238 pesetas (195.859,25 \u20ac)<\/span>. El alumbrado p\u00fablico representa por s\u00ed solo casi la mitad de esta cantidad.<\/p>\n<hr style=\"margin-bottom:30px;\"\/>\n<h2>Un presupuesto total superior a 47 millones de pesetas<\/h2>\n<p>A este importe inicial se a\u00f1aden:<\/p>\n<ul>\n<li>un 5 % para imprevistos: <span class=\"accentue\">1.629.412 pesetas (9.792,96 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>los gastos generales, fijados en un 13 %: <span class=\"accentue\">4.448.295 pesetas (26.734,79 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>el beneficio industrial, fijado en un 6 %: <span class=\"accentue\">2.053.059 pesetas (12.339,13 \u20ac)<\/span>;<\/li>\n<li>el IVA del 16 %: <span class=\"accentue\">6.515.041 pesetas (39.156,19 \u20ac)<\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Despu\u00e9s de a\u00f1adir los imprevistos, el presupuesto de ejecuci\u00f3n material alcanza los <span class=\"accentue\">34.217.650 pesetas (205.652,22 \u20ac)<\/span>. Con los gastos generales y el beneficio industrial, el importe de las obras asciende a <span class=\"accentue\">40.719.004 pesetas (244.726,14 \u20ac)<\/span>.<\/p>\n<p>Tras aplicar el IVA, el presupuesto total alcanza finalmente los <span class=\"accentue\">47.234.044 pesetas (283.882,32 \u20ac)<\/span>.<\/p>\n<p>Las conversiones se han calculado aplicando el tipo oficial de <span class=\"accentue\">1 euro por 166,386 pesetas<\/span>. Indican el valor nominal de estos importes en euros, sin tener en cuenta la evoluci\u00f3n de los precios desde 1998.<\/p>\n<hr style=\"margin-bottom:30px;\"\/>\n<h2>Una nueva etapa en el expediente de la cesi\u00f3n<\/h2>\n<p>Este documento permite comprender mejor por qu\u00e9 el expediente no pod\u00eda limitarse a la firma de una escritura de cesi\u00f3n. Tambi\u00e9n era necesario determinar el estado de las redes, el alumbrado y las calles, y valorar las obras que deb\u00edan realizarse.<\/p>\n<p>El estudio no permite afirmar que la ejecuci\u00f3n de este programa hubiera supuesto autom\u00e1ticamente la recepci\u00f3n completa de Planas del Rey. Sin embargo, establece que, en septiembre de 1998, <span class=\"accentue\">el coste de las principales intervenciones ya se estimaba en m\u00e1s de 47 millones de pesetas<\/span>.<\/p>\n<p>Esta valoraci\u00f3n pod\u00eda servir de base para las gestiones destinadas a obtener financiaci\u00f3n que continuar\u00edan en 1999.<\/p>\n<p class=\"signature\">Jim &#8211; La Tribune de Planas<\/p>\n<hr style=\"margin-bottom:30px;\"\/>\n<h2>Documento de referencia<\/h2>\n<p style=\"padding-top: 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.latribunedeplanas.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1998-09-00-projet-technique-travaux-planas-budget.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-mobile-width=\"0\"  data-scrollbar=\"none\" data-download=\"on\" data-tracking=\"on\" data-newwindow=\"on\" data-pagetextbox=\"off\" data-scrolltotop=\"off\" data-startzoom=\"100\" data-startfpzoom=\"100\" data-toolbar=\"top\" data-toolbar-fixed=\"off\">1998-09-00-projet-technique-travaux-planas-budget<br\/><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En septiembre de 1998, un estudio t\u00e9cnico cifra las obras que deben realizarse en varias infraestructuras de Planas del Rey. 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